Chomh maith leis an locht diall, tá an crios iompair seans maith go ndéanfaidh sé damáiste a chuimilt sa phróiseas úsáide. Is iad na bealaí cuimilt coitianta cuimilt fadaimseartha agus trasnánach, agus go ginearálta bíonn fadhbanna cáilíochta an chrios iompair féin mar chúis leis an gcuimilt thrasnach. Ar aghaidh, tabharfaidh monaróir crios iompair Emerson cúiseanna agus réitigh cuimilt fadaimseartha crios iompair isteach.
Tarlaíonn cuimilt fadaimseartha an crios iompair go príomha ag an bpointe luchtaithe ag eireaball an mheaisín. Is é an chúis is mó leis go mbíonn cúrsaí eachtracha ag na hábhair a thagann ón gcalafort blanking go minic, a mbíonn imill ghéar orthu de ghnáth agus atá furasta damáiste a dhéanamh don chrios iompair. Nuair a thiteann na hábhair eachtracha seo anuas agus nuair a théann siad i bhfostú ar an gcalafort blanking, ar an seilf nó ar an idler, cruthóidh siad an brú barr agus an scríobadh leanúnach ar dhromchla an chrios iompair, agus an níos doichte a théann siad i bhfostú, is mó an brú ar an iompróir beidh an crios ann, ionas go ndéanfar an scríobadh ar an crios iompair a dhoimhniú go gasta, agus sa deireadh déanfar an crios iompair a tholladh agus a stróiceadh. Má aimsítear é in am, an crios a choscán láithreach, féadann sé an caillteanas a laghdú freisin. Mura bhfaightear in am é, beidh iarmhairtí tromchúiseacha ann.
1 、 Cúiseanna le cuimilt crios
1. Cuimilt crios de bharr eisíontais in ábhair iompair
Nuair a dhéantar na hábhair iompair a mheascadh le hábhair eachtracha, mar earraí iarainn, bataí adhmaid agus mar sin de, déanfaidh siad damáiste páirteach don chorp crios nuair a thiteann siad. I gcásanna tromchúiseacha, rachaidh siad isteach go díreach sa chrios iompair agus rachaidh siad i bhfostú sa tonnadóir, fánán, fráma nó idler (g) ǔ n) Ar an láimh eile, ritheann an crios iompair ar aghaidh ag luas ard, rud a fhágann go mbeidh an crios iompair á chuimilt fadaimseartha. .
Tá píosaí móra ábhair san ábhar, atá greamaithe sa bhalbhán tonnadóir agus idler maolánach (G ǔ n) Nuair a bheidh dromchla an chreasa iompair poncaithe agus scríobtha, doimhneoidh an créacht go gasta, agus sa deireadh beidh an crios iompair scríobtha tríd chun crios cuimilte a dhéanamh. Ó mhicrea-struchtúr an crios iompair rubair, tá an crios iompair comhdhéanta den chuid is mó d’ábhar cnámharlaigh, a chlúdaíonn ábhar ciseal agus cúltaca, arb é an ciseal cumhdaigh an phríomhchuid chun a fheidhmíocht agus a chur i bhfeidhm a chinneadh. De réir na n-amhábhar éagsúil a úsáidtear sa chiseal cumhdaigh, is féidir an tionscal crios iompair a roinnt ina dhá chatagóir: crios iompair trom agus crios iompair éadrom. Úsáideann an chéad cheann rubar (lena n-áirítear rubar nádúrtha agus rubar sintéiseach) mar an príomh-amhábhar, mar sin tugtar crios iompair rubair air freisin, agus tá a raon feidhme iarratais dírithe i dtionscal trom agus i dtógáil bonneagair; Úsáideann an dara ceann ábhair pholaiméire den chuid is mó, a úsáidtear go príomha i dtionscail bhia, leictreonaice agus éadroma eile. Dá bhrí sin, is í an eochair chun an crios iompair a chosc ó chuimilt ná na hábhair mhóra agus na hábhair eachtracha a bhaint.
2. Ag cuimilt crios de bharr suiteáil mhíchuí trealaimh chúnta iompair
Chomh maith le bagairt an ábhair féin, tá titim an crios iompair féin ina chúis mhór le cuimilt sa phróiseas iompair. Crios iompair rubair le crios trópaiceach, caitheamh-resistant, crios resistant dóite, crios resistant ola, crios resistant alcaile, crios resistant alcaile, crios trópaiceach, fuar-resistant agus tréithe eile. Úsáidtear é go príomha le haghaidh iompar ábhair sholadaigh i mianadóireacht, miotalóireacht, iarann agus cruach, gual, hidreachumhacht, ábhair thógála, tionscal ceimiceach, gráin agus fiontair eile. Má thiteann pláta líneála an fheiste chreathadh, ceann an casúir pulverizer agus bloc an chalafoirt blanking a choigeartú, féadfar an crios iompair a stróiceadh.
3. Ag cuimilt crios de bharr struchtúr neamhfhoirfe an iompróra
Tá dearadh an iompróra crios míréasúnta, tá titim an phointe blanking ag eireaball an mheaisín mór (tá titim uasta an limistéir oibre beagnach 10 méadar), rud a fhágann go mbíonn tionchar ard ag an ábhar ar an crios iompair níos ísle. luas, agus is furasta an crios iompair a chur isteach ag an bpointe blanking, rud a fhágann go mbeidh an crios iompair ag cuimilt.
4. Ag cuimilt crios de bharr bac
Tá an fánán aistrithe beag, atá furasta bac a chur ar ghluaiseacht ábhar agus neamhíonachtaí, agus cuimilt an crios iompair mar thoradh air.
5. Idler idirmheánach (g) ǔ n) Cuimilt de bharr titim
Tá an crios iompair brúite go díreach ar an idler idirmheánach tacaíochta (g) ǔ n) Cuireann an t-ualach trom ar an crios iompair an tacaíocht a bhrú go docht, agus gearrann an tacaíocht tríd an crios iompair cosúil le scian, ag cuimilt.
6. Ag cuimilt ag srón
Toisc go bhfuil ceann an mheaisín lán d’ábhair, déantar na hábhair a shníomh isteach sna bíomaí ceangail ar dhá thaobh an druma agus i gceann an mheaisín, agus cuimilt crios dá bharr; Nó sreang crochta lárnach scraper scuabóra ceann agus comhlachtaí géara eachtracha eile, agus cuimilt mar thoradh air.
7. Cuimilt de bharr cliseadh comhpháirteanna iompair
Den sórt sin mar idler (G ǔ n) Mura bhfuil an clúdach deiridh táthaithe go maith, gearrann an clúdach deiridh rothlach an crios iompair cosúil le lann rothlach. Nuair a bhriseann an rópa sreinge sa chrios iompair, nochtfar an ceann téad sreinge briste don chlúdach rubair ón gcomhpháirt crios, ón bpointe greamaithe nó ón gcaitheamh tromchúiseach (cineál bunúsach cliseadh comhpháirteanna). Nuair a shroicheann an rópa sreinge nochta fad áirithe, féadtar é a thumadh isteach sa druma, an t-idler, srl. .